影响二手车估价的那些事你知道吗

发布时间:2017/10/26 18:01:37 编辑:车小e 点击数:

现在汽车行业处于高速发展的时期,汽车类型之多换代速度之快,导致着汽车保有量剧增,人们换车频率也不断增大,大多数车主会选择在3-5年内换车,可随之而来的问题是,车子的评估掉价得离奇!不明真相的群众已经哭晕在厕所,为什么我的爱车不值钱了呢?究竟是谁动了二手车的价格?今天二手车评估网车e估的评估师来说说二手车价格的那些事儿。

 

一、影响二手车价的客观因素

 

●二手车定价以新车价格为参考

 

评估二手车最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量其市场价,所谓基本型也就是以最便宜那款车的时下新车价为参考。因为不同时间段的新车价格会有起伏,二手车的价格也就随之变化。而且新车价格只是裸车价格,不包括购置税,保险费等相关的费用,因而二手车没有交税等其它额外费用,只是一个车价和几百元的过户费。

 

一般,二手车在没有发生大改款的前提下,第1年折旧率约为15%-20%,第2-5年,每年递减7%-9%之间。

 

●保值率高低影响卖车价格

 

汽车的保值率对二手车的价格有着很大的影响力,品牌认知度高、保有量大的车,则二手车价格也会越高。品牌一般来说,从高到低排序:合资品牌,合资自主品牌,自主品牌,进口品牌。

 

●二手车的销售有淡旺季之分

 

每年的年初和年末都是二手车销售的黄金季节,而每年5月份的黄金周一过,最迟也就是在6月二手车市场的淡季就来临了,一般要持续到8月份左右。淡季商家在资金周转的压力下,会被迫降价,例如10万左右的二手车,降价几千元也不足为奇。而9月份又会迎来销售的二次小高潮,旺季可以一直持续到年底。

 

●政治原因影响二手车价位

 

限购政策直接增加了购车成本,都知道摇号难,因此买车时会更倾向于高价位的合资品牌。二手车限迁、小排量购置税等政策,一定程度上都会影响二手车的价格。目前在限迁松绑的利好形势下,二手车的市场价格也会有所上涨,即消费者手里老旧车身价趋于上涨,当然,涨幅也不会太大。

 

●改装对二手车价值影响大

 

如今,越来越时尚的有车一族喜欢给车加装智能系统、尾翼、大包围、蘑菇头、改排气管、改轮毂,或是刷一种市面上没有的颜色……确实很拉风,可改装后的车非但不能为车子增值,反倒会拖了后腿,最终被压低了车价。改装需谨慎,且改且珍惜!

 

二、车辆自身因素影响二手车价

 

车辆事故:分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭、追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,不会对残值率造成大影响。侧翻事故对车的影响较大,其次就是正面碰撞。如果是车架、发动机、变速箱等设备受损,会对车辆产生超过10%的损失,严重可能造成30%以上。

 

保养好坏:汽车在运行中,由于机件磨损、自然腐蚀等原因,若长期缺乏维护,会缩短使用寿命。如果能及时正确的保养,既可以延长寿命,安全性能也得到了提高。所以,保养的好坏成为影响车辆评估价格的因素之一,而且原车车价越高影响越明显。

 

年限/里程:如果这两项中有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者,如果是8年以上的二手车,价格往往已经变得非常低廉。

 

配置高低:不同的配置价格差距较大,如30万内轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。评估二手车时,一般是按中低配的新车价来折扣,所以,高配车差价会折损严重,即使是有天窗、真皮座椅、全景天窗、导航等,也并不能给车增加多少价值。

 

车身颜色:一般商务车以黑色、银色为主,家用车是白黑银红较常见,保值率会比罕见颜色的车高,如橙、黄、绿、浅蓝色等个性色的保值率就低,当然,也有个别例外,飞度、MG3多彩的颜色对保值率的影响相对小。

 

三、买卖双方心里战术是关键!

 

俗话说:“买卖两心眼,很难想到一个点!”同样的一辆二手车,今天是一个价,一周后是另一个价,1个月后可能变成更便宜的价格,所以,买卖双方打的就是一个心理战,学会把控时机,该出手时再出手!

 

总之,二手车买方也好卖方也罢,了解市场价格、挑选好时机、做足准备,在最合适的时候买/卖到最合适的价格!

 

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