不一样的二手车和融资租赁 我们该拿来什么?

发布时间:2016/9/8 18:33:12 编辑:车小e 点击数:


在融资租赁行业与二手车行业,中国市场可以说还处在幼年期。但欧美国家已经茁壮成长为壮年。那么,在二手车和融资租赁方面,我国有何能够借鉴的地方呢?

首次,我们需要了解国外二手车与融资租赁市场。就以德国为例,德国作为汽车制造业的鼻祖之一,拥有着成熟的汽车市场。有数据显示,德国近十年的汽车交易量一直保持在一千万辆左右的水平。去年,德国总共销售汽车1069万辆,其中二手车销售了733万辆。新车与二手车的销售比例是我国无法比拟的。当然,也正因如此,德国经销商主要靠二手车业务与汽车售后业务盈利。值得我们学习的是,二手车市场业务对于德国的经销商来说是非常重要的业务板块。而我国二手车市场由于车源随机,无法形成二手车收卖流水化。因而,经销商更加注重新车这一业务板块。因此,加强对于二手车车源的流水化收卖,能够一定程度上让经销商越来越重视二手车业务,促进二手车交易。

除了二手车交易,融资租赁也是汽车市场至关重要的。其实,对于消费者来说,购车采用融资租赁,能够灵活的支配财产的使用,符合现代年轻人的消费能力与观念。德国的融资租赁公司在整个汽车金融行业的渗透率很高。有数据分析显示,德国的消费者在购置汽车时,百分之七十五是通过汽车金融信贷或是融资租赁的方式。仅仅只有百分之二十五的消费者采取现金方式购买汽车。在德国,提供融资租赁服务的对象更为广泛。总体分为汽车金融企业、传统商业银行和融资租赁企业。而目前,我国对于二手车的金融渗透率较低,大多依靠汽车金融企业和融资租赁企业进行贷款,但这些企业对于二手车涉足并不深,更有甚的是商业银行对于二手车业务基本涉足为0。

      总的来说,二手车市场要想发展,需要的还是市场信任制,规范化、流程化市场。只有这样才能够赢得消费者的信任。e估从一开始就建立了二手车线上评估的规范化流程,站在独立的第三方角度,提供专业快速评估二手车服务,帮助企业降低坏账率,减少道德风险。