11月5日-7日，2025中国汽车流通行业年会暨博览会在海口国际会议展览中心盛大启幕。本届年会由中国汽车流通协会主办，以“展+论+对接”三维模式凝聚行业各方力量，串联汽车产业研发、生产、流通、服务全链条资源，精准锚定行业转型痛点，共同探索汽车生态创新发展新路径。
本届年会期间，汽车流通行业标准化技术委员会正式成立并召开第一次全体工作会。作为全国汽车流通行业标准化技术委员会成员，车e估执行总裁范明崑受邀出席，与行业专家、头部企业代表共同见证这一行业重要时刻。
年会精心设置多场专业论坛，涵盖二手车出口论坛、中国汽车流通行业发展论坛、二手车经销商论坛、二手车交易市场发展论坛等核心议题。在备受关注的2025二手车行业发展论坛环节，深耕汽车价值评估领域十余年的车e估，凭借在数智化转型领域的扎实沉淀与行业赋能成效，荣获“数智化转型先锋企业”，成为汽车流通行业数智化升级的标杆代表。
当前，中国汽车市场正处于从增量市场向存量市场转型的关键阶段，新车“以旧换新”政策加速落地，二手车市场流通活力持续释放，行业对价值评估的精准度、效率性与规模化支撑能力提出了更高要求。随着市场规模扩大、车辆数据维度激增及产业链协同需求提升，传统的人工评估模式已难以适配规模化评估、精准风控及跨环节数据共享的需求。从初期的基础数据整合到如今的AI模型深度应用，行业数智化进程不断提速。
数智化升级绝非简单的工具叠加或模式翻新，其核心在于对行业痛点的敏锐洞察，更依赖长期沉淀的技术积累与生态整合实力。基于对行业的深刻理解，车e估从数据根基、算法核心到场景落地，打造覆盖全链条的数智化体系，为产业链各环节提供精准、高效的评估解决方案。
数智化体系的搭建，首先始于数据根基的夯实。十余年里，车e估始终将数据积累作为核心工作，打破了传统评估数据来源单一的局限，逐步构建起多维度、全生命周期的数据采集网络。比如在生态合作层面，车e估先后与主机厂、保险公司、维修企业、二手车交易市场等产业链核心主体建立深度合作，累计沉淀亿级车辆数据，涵盖出厂配置、维修保养、保险出险、交易记录等关键信息。底层数据体系实现了对不同品牌、车型、使用场景车辆信息的全面覆盖，为后续模型运算构筑了扎实的“数据基石”。
依托强大的底层数据支撑，车e估自主研发以动态学习及持续迭代为核心特性的AI估值模型。该模型具备极强的动态适配能力，将市场供需、区域差异、政策导向、新车价格等变量纳入考量，通过实时数据反馈不断优化算法参数，实现“越用越准”的进化特性。同时，针对事故、损耗等特定车况，搭载基于海量案例训练的专项识别算法，精准判定事故等级。从数据解析到价值预测的全流程智能化处理链条，车e估打造的AI估值模型为科学定价与风险控制需求提供硬核技术支撑。
数据与算法的价值，最终要通过场景落地实现赋能。车e估将数智化体系深度嵌入产业链各环节，实现从单一评估服务到全链条支撑的升级，全面覆盖汽车分期、汽车租赁、汽车交易、车主融资、流量赋能、贷前风控、资产管理、残值预测、库存融资、资产处置等核心场景。针对金融机构贷前风控需求，其评估服务可从源头把控资产质量，降低信贷风险；在库存融资场景中，动态价值管理与远程监管服务确保抵押资产状态透明可控；在二手车交易环节，通过数智化手段还原车辆真实状况，打破信息不对称，提升交易效率。这些场景化赋能实践不仅验证了数智化体系的商业价值，也符合国家推动产业数字化和智能化的方向。
