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全面取消二手车限迁?燃油车将“消失”?

发布时间:2017/9/19 16:10:10 编辑:潘潘 点击数:


9月8-10日,以“新业态,新理念”为年度主题的“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”于天津举办,本届论坛旨在积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化,为培育汽车产业可持续发展的内生动力展开前沿探讨。

论坛上,有两个信息非常重要:一个是新能源汽车,一个是二手车。


1、中国将制定禁售燃油汽车时间表,燃油车将“消失”?


工信部副部长辛国斌


进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。

汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。尤其在新能源汽车领域,我国已成为最大的生产和销售市场。

针对部分国家已经制订出停止生产销售传统能源汽车时间表这一问题,工信部副部长辛国斌在会上表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究,这些举措将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。


目前,已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。

美国

2015年8月,美国加州空气资源委员会主席 Mary Nichols称,加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。

荷兰

2016年4月,荷兰劳工党(LabourPVdA)公开提案,要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车,从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。

挪威

2016年5月,根据挪威报纸《DagensN?ringsliv》报道,挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售,但这还不是最终的决定。

德国

2016年10月,据德国《明镜周刊》报道,德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议,2030年后只允许零排放汽车上路。

印度

2017年6月,印度能源部门在一篇博文中表示,计划在2030年禁售燃油汽车,并且至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。

法国

2017年7月,法国能源部长尼古拉斯?霍洛(Nicolas Hulot)表示,为实现《巴黎协定》目标,法国计划从2040年开始,全面停止出售汽油车和柴油车。

英国

2017年7月,英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车,届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。英国环境、食品和农村事务部公布的解决道路污染计划显示,英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶。

中国

早在2016年,就有传言该时间表是2025年,但随后中国汽车工业协会人士予以否认,认为工信部曾发布燃油车的燃油限值标准和目标时间为2020~2025年,如果禁售燃油车,发布该燃油限值标准就没有意义,且相关基础设施建设也不太可能在2025年内完成。


部分车企已开始挥别内燃机

大众

到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。

奔驰

奔驰将展开对宝马i品牌的对抗,在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致,将重点放在研发和生产新能源产品上,未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

宝马

作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

沃尔沃

瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。

丰田

早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。


2、各地将全面取消二手车限迁,推动汽车全生命周期建设


商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍女士


今年1-7月我国汽车销量同比增长4.1%,预计未来新车市场总体将保持中低速增长。从过去经验看,汽车市场进入这样一个阶段后,二手车市场、汽车后市场的巨大发展潜力将得到释放。

此前,国内各地对二手车的流通设置了限迁政策,导致大量二手车,尤其是国三以下的车辆无法跨区域流通,只能在本地低价消化。这造成了大量二手车销售无门,流通遇阻。限迁政策的存在直接导致:消费者无车可买、全国二手车大流通格局难以形成。

2016年3月,国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,要求当年5月底前,全国299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外,其它省市应该无条件取消二手车限迁政策,报送各地限牵取消的情况。但截至目前,各地“解限”的进度仍然不容乐观。

对各省份二手车流通情况,商务部开展了实地督查,截至2017年上半年,共有13个省份涉及135个城市发布了全面取消二手车限迁的相关文件。

商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍女士在发言中提到,商务部着力开展便利二手车交易的工作,搞活二手车市场,推动国办出台《关于促进二手车便利交易的若干意见》,即业内所称的“国八条”。

在落实“国八条”的过程中,商务部十一部门关于印发促进二手车便利交易,加快活跃二手车的通知,进一步明确异地交易,优化登记程序,加强二手车市场信用体系建设等多项具体措施。

二是积极推动各地取消二手车限迁政策。按照国务院要求,去年年底商务部协同环境保护部联合发文,今年3月会同公安部、环保部联合发文,进一步明确了取消二手车限迁政策标准,要求各地全面取消二手车限迁政策,报送各地限迁取消的情况。

同时,商务部完成汽车流通信息管理系统,开发了二手车信息交易报送系统,并发文要求各地加强信息采集工作,将核对的身份信息、车辆信息、交易信息,实时准确录入系统。随着各地观察国办文件,关于取消限迁政策措施,活跃二手车效果正在逐步显现。据行业协会统计,2016年我国二手车交易辆1029.3万辆,同比增长10.3%。下一步我们将深入贯彻和落实国办文件要求,全面取消限迁政策,推动汽车全生命周期建设,针对二手车流通症结,促进二手车市场发展。




二手车限迁取消一览表:

1、3月29日,新疆乌鲁木齐人民市政府下发《新疆不得制定实施限制二手车迁入政策》要求本地取消限迁,以实际行动响应国务院办公厅号召。

2、4月14日,武汉市商务局现代流通体系建设处副处长易杰表示:武汉市商务、环保以及交管三部门已于日前召开会议,明确将按照中央及湖北要求落实二手车限迁政策,其已将情况上报至湖北省商务厅。

3、4月11日,江西省环保厅、公安厅联合发布:全面取消二手车限迁政策。

4、4月24日,《海南省人民政府办公厅关于促进二手车便利交易的实施意见》近日印发。

5、5月15日,江西南昌市公安厅、环境局联合下发《关于取消二手车限制迁入政策的通知》,以实际行动响应国务院办公厅号召!

6、5月27日,山东省商务厅、山东省公安厅、山东省环境保护厅联合下发《关于取消二手车限制迁入政策的通知》,以实际行动响应国务院办公厅号召!

7、2017年5月27日,河南省人民政府办公厅发布文件,要求各省辖市、县政府除国家要求淘汰的黄标车外,对环保检验合格的车辆不得设定限制迁入政策。





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