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这些主动安全配置,你必须知道

发布时间:2016/6/8 16:55:33 编辑:车小e 点击数:

       无论是新车还是二手车,汽车安全性是购车的首要考虑因素。但你知道汽车有哪些必备或重要的安全配置吗?这次车e估为大家介绍以下的汽车安全配置,在购买和评估二手车的时候必须多加留意。

       ABS刹车防抱死系统

       ABS是最为重要的汽车安全配置。在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。


这些主动安全配置,你必须知道


       如果没有ABS,紧急刹车会导致轮胎抱死,而抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,造成跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,造成甩尾。

       EBD电子制动力分配

       EBD实际上是ABS的辅助功能。配置有EBD系统的车辆,会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况,将刹车系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下,制动力可以得到最佳的效率,使得制动距离明显地缩短,并在制动的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。

       ASR加速防滑控制系统

       防止汽车驱动轮在加速时出现打滑,特别是下雨、下雪、冰雹、路冻等摩擦力较小的特殊时期。当汽车加速时,将滑动率控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它既能提高牵引力,也能保持汽车的行驶稳定。

       TCS牵引力控制系统

       TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打滑的情形。TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑,即使换上了备胎,TCS也可以准确的应用。

       EDS电子差速锁

      当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时,EDS电子差速锁则通过ABS系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度。当车轮打滑产生两侧车轮的转速不同时,EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。

      汽车安全配置与汽车安全性息息相关。进行二手汽车抵押或交易时,人们应该更为留意汽车的性能。作为二手车线上评估的独立检测机构,车e估坚持不参与汽车交易环节,极力做到快速高效评估二手车,务求给客户最为真实可靠的评估结果。