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行业动态

2016年第一季度中国车市重大要闻播报

发布时间:2016/4/22 11:44:47 编辑:车小e 点击数:

       4月已进入尾声,表明中国车市已经走完了2016年的四分之一!2016年第一季度。汽车市场发生了很多大事,有喜有悲,悄然的改变了汽车市场的格局。从中我们可以看到其未来的发展脉络,也能看到不足点。

一、僵尸车企退市

      今年2月,中国人民银行等八部委联合发文称,对长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的“僵尸企业”,或环保、安全生产不达标且整改无望的企业及落后产能,坚决压缩退出相关贷款。

      2月29日,工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品(第281批)》目录中可以发现,曾经辉煌的双环、庆铃也被撤销乘用车生产资质,倒在了供给侧改革的推进中。

二、严查骗补新能源汽车

       2015年末,新能源车“夸张”的销量数据引起了质疑, 国家信息中心资源开发部主任徐长明也隐晦地指明新能源存在骗补问题。

1月21日工信部发布了《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,工信部表示已经联合财政部、科技部、发改委四部委启动相应的新能源骗补调查,调查的内容如下:

        (一)核查对象包括获得2013、2014年度和申请2015年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况;

       (二)核查范围覆盖全部新能源汽车生产企业,及运营企业、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。

       紧接2 月份,工信部联合多家部委出击多个省市严查新能源骗补问题,并且针对新能源骗补引起的问题国家与地方层面对新能源补贴做了重新规划。而进入3月,首家骗补车企苏州吉姆西客车制造有限公司被通报出来。

三、皮卡解禁进城

      2016年2月26日,由国家工信部、发改委、公安部联合发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》。该《通知》规定,为了破除不利于扩大消费的各种障碍,发展新型消费模式,推动消费结构升级,带动城乡皮卡车消费,工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

     皮卡在中国车市的销量一直比较低迷,使得比较少的车企投入研发,所以这一政策能否为皮卡车迎来爆发还未可知。

四、某二手车平台在315晚会被爆

     今年的315晚会没有“放过”车市的发展问题,曝光了某一平台电商存在价格猫腻的问题。但只是“雷声大雨点小”,据各媒体报告,不止价格上存在问题,汽车质量差、投诉无门、售后无保障等问题都没有纰漏出来!

     汽车业出现问题就证明汽车行业立法的不完备,消费者维权无门。同时也希望更多的行业的问题都能被解决。

五、汽车业反垄断指南

      3与23日,国家发展改革委会公布了《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)(以下简称《指南意见稿》),从即日起至4月12日,向社会公开征求意见。此次《指南意见稿》阐明了汽车生命周期中,涉及价格、区域销售、售后服务、二手车等领域的横向和纵向垄断概念,并以实务举例,明晰了部分垄断和可被豁免的情形,划定了红线。业内普遍认为,《指南》的发布预示着《汽车行业反垄断指南》基本完成。此次公布的反垄断指南针对于车市存在的厂家限价、二手车限迁、经销商地域限制等主要垄断行为作出了相应的规定惩罚,对后期汽车价格、跨区域销售、售后服务等等都会有较大的影响。                                                

六、自主SUV红海加剧

      3月16日,2016款哈弗H6上市,出乎所有人意料之外的是,这款中国车市霸主级存在,创造了2015年单月均销量超3万的自主SUV居然官降了,最低价格下探到了8.88万。三日之后,中国车市另一主力自主SUV长安CS2016款也换新上市,最低售价跌破10万。就在市场还纷纷猜测H6和CS75官降缘由的时候,自主SUV吉利博越登场亮相,但受主力SUV官降影响,该款SUV将售价调整为9.48万,与当初预售价最低12.98万相比,足足下调了3.5万元,让利力度不可谓不大。

     经过该轮的价格调整,市场普遍认为受中国SUV市场竞争加剧,SUV市场将可能进行新一轮的价格大战。新一轮的红海现象明显,未来会有一批市场表现较差的车型被淘汰出局。

      以上就是2016年一季度中国车市重大要闻播报的下篇,从以上新闻可以看出因竞争爆出的行业问题。行业间的竞争问题是正常现象,但如果是恶性竞争,不仅对市场发展有制约的作用,还会影响到消费者的利益问题。增强自己竞争力最好的方法大概就是解决现在汽车市场存在的问题!

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